HISTORIA MAGISTRA VITAE

Rx king adalah motor keluaran jadul dan bisa dikatakan motor legen pada masanya sanpai sekarang peminat motor rx king ini tidak surut. Lalu apa saja keutamaan yang kita lihat sebelum kita membeli rx king? Mimin akan jelaskan secara umum sebagai berikut : 1. Lihat nomor mesin di motor bagian kiri di dekat cilinder blok samakan dengan STNK dan BPKB nomor yang tertera di mesin motor harus sama dengan nomor yang tertulis di STNK dan BPKB. 2. Lihat nomor rangka di motor biasanya ada di antara leher rangka dekat lampu arau di rangka bawah motor dekan cilinder blok, samakan dengan STNK dan BPKB nomor yang tertera di rangka motor harus sama dengan nomor yang tertulis di STNK dan BPKB. 3. Lihat cilinder blok itu harus original dan lihat berapa over size nya, kenapa harus memeriksa ini. ?? Karena bagian ini adalah jantung mesin rx king jiga blok seher rx king sudah over bosh maka tenaga motor rx king akan berat dan hempos, buka atau tanyakan kepada yang ahli melihan cilinder blok original atau O...

 Sobat pengen motor rx kingnya jadi iblis. ?? Gampang aja sobat dengan cara sederhana sobat bisa bikin si raja ini jadi iblis. Gue juga sama, pencinta motor yg di sebut raja jalanan yaitu rx king, 1. Tahap awal kita coba deh sobat geser posisi magnet motot sobat dengan cara geser dudukan pengapian ke sebelah belakang dengan 5 sampai 10 derajat, dengan cara itu motor rx king sobat bisa melesat kayak sukoy hehehee, tarikannya enteng namun, efek buruknya motor sobat nantinya kaya anak sd di hukum ngehormat terus cengkat cengkat teruuuus 😁 . 2. Tahap kedua bisa juga dengan cara membubut magnetnya, dengan begitu tarikan motor jadi lebih enteng, namun harus di diduaikan juga dengan mangkok koplingnya sibat kareuna beban kiri kanannya harus seimbang. 3. Cara ketiga yaitu sobat coba ganti koil nya sama koil scorpion bila sobat ingin pake yg ori atau pakai koil YZ, bila ingin pake yg racing sobat bisa pake TK pengapiannya bagus. Koil TK racing KOIL YZ 125 4. Naaah ini tahap terakhir sobat ...

lamgsung aja guys tanpa basa basi kita jelaskan modifikasi satria fu untuk harian yang aman di pake jarak jauh pun bisa yang pertama kita lihat spek motor kita bagaimana apakah masih original apa udah korekan 1. kita mulai dari karbu untuk menambah akselerasi motor karbu di ganti dengan pe 28 itu untuk speek harian saya rekomendasikan memakai pe 28 karena bila kita memakai pwk itu terlalu boros da tidak terkonsumsi oleh mesin spek harian, usahakan temanteman untuk memakai karbu original 2 . kta ke knalpot bisa kita memakai knalpot racing biar tenaga motor keluar secara maksimal saya rekomendasikan kalian memakai CLD tapi yang original jangan yg kw kw karena knalpot kw akan mempengaruhi akselerasi motor kalin 3 . biasanya sih teman teman saya mengganti CDI menggunakan CDI shogun kebo atau bisa juga pakai CDI BRT dualbend tetapi untuk motor sqya tidak menggunakan penggantian CDI karena penggantian CDI hanya menghilangkan limit akhir gas motor dengan demikian tidak ada pengh...

oke sahabat kingers disini kita akan membahas tentang harga sperpart rx king, tentunya banyak lah macam macam sperpart dari ujung ban sampe ujung stang hehehe, jangan serius amat lah brother. oke kita mulai harga harganya : 1. boring Yp1 dan Yp 2 harganya kalo untuk tahun 2017 atu sekatang sekisar Rp. 1.200.000 2. koil moric Rp. 100.000 3. CDI moric Rp. 105,000 4. Grip setang taun muda Rp. 50.000 5. Grip stang taun tua Rp. 45.000 6. Spion muda Rp. 150.000 7. trombol belakang Rp. 260.000 8. terombol depan Rp. 160.000 9. handel kopling Rp. 70.000 10. handel rem Rp. 95.000 11. Saklar Kanan ( stop engine ) Rp. 105.000 12. Saklar kiri Rp. 300.000 13. Lampu depan taun muda Rp. 400.000 14. Lampu belakang king new 2008 Rp. 250.000 15. Bracket Lmpu depan + kupingan Rp. 190.000 16. Emblem Garputala Rp. 60.000 oke maaf niih gua ga bisa sebutin semua soanya pegel men ngtik nyah hihihii kalo mau tanya tanya lebih lanjut bisa langsung kontek gua bro bar...